26%中小学生乘小汽车上下学导致“开学就堵”，看交通委又出哪些疏堵措施，据说还能提前放学！

摘

要

在日历上勾画本月被预测的8个“暴堵日”，发现基本是逢周一与周五必堵。面对出行高峰月，如何做才能缓解拥堵、破解城市病？近日，北京市交通委主任周正宇做客“一路畅通”广播节目，解答了大家在交通出行方面的疑惑。

市交通委日前发布9月交通状况预测，预计全月工作日高峰时段交通指数或达7.6，处于中度拥堵等级，预测9月6日、7日、11日、14日、18日、21日、24日、25日8个重点工作日高峰交通指数突破9以上，达严重拥堵级别。

20万中小学生乘小汽车上学

今天是不限行工作日，也是市交通委预测的本月第一个严重拥堵日。

早晨7点10分，北京交通指数为2.1，属于基本通畅等级；一个小时后，指数虽飙升至8.1，进入严重拥堵等级，但低于预计的早高峰交通指数9.2。

周正宇表示，今天整体路况比预计得要好，主要原因是一部分人还没有上班，另外今天是返校日，明天才是开学日，所以明天交通压力可能更大。

“我们去年年底到今年年初做了新的全市交通调查，通过教委到中小学校，请学生们填问卷，问大家早上以什么交通方式上学。目前统计结果是26%的人是乘小汽车上学的，这就是超过20万辆的小汽车。”

周正宇表示，中小学的假期和开学日，高峰期交通指数对比较明显，“这两年调整择校政策，要把教育资源平均，这也是在减轻学生负担：多睡会儿觉，上学不用提前那么早出家门。”

天气恶劣可提前放学下班

对于9月可能出现的严重拥堵路况，交通部门将及时开展交通指数分析，研判天气、路况等交通影响的因素，预测重点日交通拥堵等级，多形式及时发布拥堵预报预警及缓堵措施。

除了依靠绿色出行及一系列缓堵措施，也有人提出：“何不把年假连上中秋国庆，这么长的假期都能出国旅游一次了。”

周正宇表示，这是一个好倡议，带薪休假是国家赋予公民的权利。在这个假期中，出城玩儿的人喜气洋洋，留在北京的人能感受顺畅的交通。不过，各单位有各单位的情况，员工也要根据工作需要合理安排假期。

周正宇还表示，遇到晚高峰极端恶劣天气，可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知，采取规避措施。

公租自行车将大增

今年，骑行和步行两种方式在绿色出行理念中被重点提及。“9月22日是中国城市无车日，扣绿色出行主题，今年将召开自行车和步行系统的现场发布会。”

周正宇说，目前，自行车道的问题是机动车太多，挤占了自行车的通行权和安全感。

今年将拿出6个示范区，自行车道要连上，而不是一条路就划一段，以此体现自行车更优先的理念。除了施划自行车道以外，还将在这些区域内配上公租自行车。

“今年公租车总量达5万辆，计划用3到5年时间再翻一番，达到10万辆。”周正宇说，公租自行车既是民生工程，也是明星工程。虽然财政每年负担很大，但从理念到实际效果上都很值得。

5号线北延有望实现

“小汤山未来能不能通地铁？个人建议5号线北延到小汤山。”面对网友的这个提问，周正宇表示，5号线北延早就有呼声，将来也要有所考虑。

昌平六环以南，一直到五环，大概聚集了150万人。通过这片区域的地铁5号线、13号线、昌平线、8号线全是满的，人口聚集十分密集。

他还透露，在天通苑5号线起点那里要开工一个交通枢纽，并把附近的P+R停车场扩大。

在节目最后，还有网友提问，燕郊什么时候能通地铁？周正宇回复网友，北京地铁平谷线就要连通燕郊地区了。